История кафедры САУ

Кафедра ЭАС была создана как самостоятельное подразделение. Организаторами и первыми руководителями стали профессор В.И. Полонский и Г.З. Недзвецкий. Первым избранным заведующим стал профессор И.И. Демушкин. Это положило начало подготовке специалистов в области корабельной электротехники и автоматики.

Кафедру ЭАС возглавил кандидат технических наук, профессор Борис Иванович Норневский, который руководил ею до 1981 года (44 года). Под его руководством кафедра стала одним из ведущих центров отечественной корабельной электротехники и автоматики. За цикл работ по автоматизации электрических установок первого атомного ледокола «Ленин» Норневский был награждён орденом «Знак Почёта».

В 1947 году создана кафедра синхронно-следящих систем. Её основателем и первым заведующим стал заслуженный деятель науки и техники РСФСР, д.т.н., профессор Дмитрий Васильевич Васильев, который руководил кафедрой 30 лет (до 1977 г.). Выпуск велся по специальности 0544 «Синхронно-следящие системы артиллерийских установок» (вплоть до 1983 г.).

На кафедре открыта подготовка по специальности 0624 «Системы управления ракет и других летательных аппаратов». В связи с расширением тематики кафедра получила новое название – кафедра систем автоматического управления (САУ), которое сохраняет до сих пор.

Кафедру САУ возглавил заслуженный деятель науки и техники РСФСР, д.т.н., профессор Юрий Анатольевич Борцов (руководил до 1997 г.). В этот период развивались беспоисковые адаптивные системы управления, организовано производство тиристорных электроприводов с адаптивными регуляторами, внедрение в авиапромышленность (истребители КБ Сухого) и другие отрасли.

Кафедру ЭАС возглавил заслуженный деятель науки и техники РСФСР, д.т.н., профессор Андрей Васильевич Мозгалевский (руководил до 1988 г.). Он создал ленинградскую научную школу технической диагностики, результаты которой легли в основу высоконадёжных систем автоматики для кораблей ВМФ и гражданского флота.

Кафедру САУ возглавил д.т.н., профессор, заслуженный профессор ЛЭТИ Виктор Владимирович Путов (руководил до 2014 г.). Под его руководством в 2002–2010 гг. создано новое поколение мобильных комплексов для измерения коэффициента сцепления аэродромных и автодорожных покрытий.

Под руководством профессора В.В. Путова совместно с холдингом «Созвездие Водолея» разработаны автоматизированные электромеханические мобильные комплексы. Они сертифицированы Межгосударственным авиационным комитетом, включены в Госреестр средств измерения авиации России и серийно выпускаются предприятиями холдинга «Ленинец».

Трудовые коллективы кафедры САУ и кафедры электрификации и автоматизации судов (ЭАС) приняли решение об объединении. Новая объединённая кафедра с общего согласия сохранила название «систем автоматического управления (САУ)».

Кафедру САУ возглавил д.т.н., профессор Виктор Николаевич Шелудько (руководил до 2024 г.). Продолжалось развитие учебной и научной работы, укрепление связей с промышленностью, сохранение традиций кафедры.

С 2024 года заведующим кафедрой назначен кандидат технических наук, доцент Никита Александрович Доброскок. Начался новый этап в истории объединённой кафедры.

За время существования кафедр САУ и ЭАС подготовлено около шести тысяч специалистов, несколько сотен кандидатов и 11 докторов технических наук. Среди выпускников – два лауреата Ленинской премии, 10 лауреатов Государственных премий СССР, 14 профессоров, лётчик-космонавт Л.Д. Кизим. На кафедрах работали выдающиеся учёные: В.И. Полонский, И.И. Демушкин, Б.И. Норневский, Д.В. Васильев, Ю.А. Борцов, А.В. Мозгалевский, Л.Н. Токарев, В.Г. Чуич, В.В. Путов, А.Г. Микеров, В.Л. Галка, В.П. Калявин, Г.Б. Мясоедов, Н.Д. Поляхов, И.Б. Юнгер, С.Н. Турусов и другие.